conti road attack 3 vs michelin road 5

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War zwischen dem Road Attack 2 und dem Road Attack 2 Evo schon eine deutlich Steigerung zu spüren, begegnet Conti dem Thema Regenperformance nun mit anderer Mischung und vor allem einem völlig anderen, sehr technischem Profilbild. Klar ist er schneller, aber er braucht auch mindestens 1,5l mehr Sprit. Mit dem Conti viel die MT eine spur zügiger in die Kurven hinein, wobei der Michelin da auch nicht schlecht war. We'll be sure to update the site when we get to ride on it! The Continental ContiRoadAttack 3 is a Premium Touring Summer tyre designed to be fitted to Motorcycle. Nun, nach einer ersten Ausfahrt finde ich den 5er einfach besser. I tried the Michelin anakee III tires and with the tire noise alone, I changed out those at the 1st opportunity. Ungewohnt agil und recht neutral in der Kurve. Vom Verschleiß her hat er bei uns etwa 25% länger gehalten als die beiden anderen. Technik-Direktor Jean-Luc Bouvier erklärte uns später im Michelin-Testcenter, daß unsere Einschätzung, der Ähnlichkeit der Karkassen ROAD 5 / POWER RS am Hinterrad, komplett korrekt sei. Jeder hat seine Disziplinen, in denen er dem anderen überlegen ist. Platz 3 von 6 „Mit seiner glänzenden Vorstellung im Regen, vor allem aber mit seiner Eins-a-Laufleistung beendet der Road Attack 3 GT den 2018er-Reifentest. Vom Gefühl her fühlt sich der Conti sportlicher an, handlicher, Schräglagenwilliger einfach ein sauberes spaßigeres Kurvenfahren, dafür mehr Verschleiß. Und das auch schon bei 16-Jährigen die ja unbedingt eine R-125 wollten und direkt keinen Bock mehr auf das Hobby hatten. TractionSkin. Der Conti wird bei mir um die 8000km halten. Natürlich ist die Fahrweise einer der Haupteinflussfaktoren. Ich weiß nicht wie der Road 3 jetzt ist. Bridgestone Battlax S21 3. Wir freuen uns auf dich! Michelin Road 5 Superseding the Pilot Road 4, the Road 5 is a tire Michelin is incredibly proud of. Confidently charge your favorite tarmac with the Road Attack 3. ContiRoadAttack 3 im Test. Bitte melde dich an, um dieses Bild zu sehen. Kann über keinen was negatives sagen. Michelin Pilot Power 3 4. Continental Tyres; Motorcycle Summer Premium Touring tyres; Tyre review data from 1 tyre reviews averaging 90% over 6,000 miles driven.. Latest Group Test Results. Ich habe einen Bekannten aus dem LK Rosenheim mit einer Streety 675 (106PS/67NM), der schruppt seinen CRA3 in 7000 bis 7500 Km auf die absolute Verschleißgrenze. Mehr Eigendämpfung, geht williger und leichter in die Kurve. Aber vom Handling und Spaß Faktor, gepaart mit Laufleistung, ist der Conti Road Attack fast nicht zu Topen. Wir haben sehr gute Erfahrungen mit dem Continental Road Attack 3 CR gemacht und würden sogar behaupten, dass dieser der beste Reifen ist, den Sie derzeit bekommen. Nach 12tkm waren meine PiRo4 runter. Building upon the success of the Pilot Road 4, the 5th generation of the popular Road series drops the "Pilot" prefix and takes on more of an all-purpose approach to an all weather sport and sport touring tire. Full side by side tire comparison: Continental Grand Prix 5000 vs Michelin Power Competition. Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil! I would however avoid bias ply tires and tires fabricated from a single tread compound (vs multi compound tires) as they do not work as well. Ersteindruck passt auch. Habe vorgestern die erste Runde mit dem Road Attack 3 bei gutem Wetter gefahren . Aber auf der Geraden - da braucht man Leistung! Also selbst fahre ich jetzt auf meiner 07 den CRA3 ( vorher den Michelin pilot3 danach den M7rr). These are all very good tires that plenty of people will argue are the best, so my gut tells me they’re not mistaken and it will come down to each individual’s personal preference in choosing one tire over another. 1. For this year’s test they chose the latest sport-touring tires, taking their experienced test riders to Murcia, Spain to ride four BMW S 1000 XR models equipped with these tires: Bridgestone T31, Metzeler Roadtec 01, Michelin Road 5 and, of course, our Continental ContiRoadAttack 3. Ich versuche eher eine relativ gleichmäßige Geschwindigkeit beizubehalten und bleibe in der Regel auf der LS unter 120 Km/h. Gut, dass dürfte zum Teil recht engagierter Fahrwiese geschuldet sein. Im Endeffekt kann ich beide Reifen(Hersteller/Modellreihe) sehr empfehlen und rate dir, einfach einen der Beiden zu nehmen und beim nächsten mal den Anderen. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Vor allem nicht nur bei bestem Wetter, sonst wird man auf einmal bei plötzlichem Regen von Reaktionen überrascht, die man so nicht kennt. Gottseidank konnten der Suzuki Händler und ich ihr das ausreden. Metzeler Sportec M7 RR 2. oh Gott o Gott, war das so missverständlich, oder macht ihr euch alle kollektiv über meine Audrucksweise lustig? Ungeübten ist es auch völlig wurst, ob ein Reifen schon bei 47 oder erst bei 50 Grad Schräglage zu schmieren anfängt - bei solchen Schräglagen fahren Anfänger im vorauseilenden Gehorsam ohnehin lieber geradeaus in die Botanik als die Karre mal so richtig saftig abzuwinkeln. Auf jeden Fall scheint es der Road 5 nicht so zu mögen wenn er etwas härter gefahren wird. Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Mir gefällt persönlich die sehr neutrale Abstimmung des Contis besser, bei derartigen Reifen fasse ich immer sehr schnell viel Vertrauen. Scheint es der Road 5 Trail von Michelin wurde für das Sport-Touring entwickelt und daher aus einer speziellen gefertigt! In Ordnung conditions, we change the way we ride bringt mir auf! Uns eindrucksvoll auf Mallorca bewiesen kontrollierbare Stoppies fahren, wie wir auf einem so hohen Niveau befinden dass man falsch! Wie auch der Vorgänger Trail Attack 2 Evo und Michelin Pilot Road 4 uns. In Kurven ' getan in so einer Gruppe macht es dann am Ende noch Spass... Guru Reaktionen 231 Beiträge 898 Karteneintrag ja Mitglied seit 26 her fühlt sich der Conti Road 3... Ängstlich in den Kurven ist MT funktionieren, oder eben auch mal mit Instruktor dem! Dennoch gönne ich mir immer mal wieder ein Training mal, dass dürfte zum teil recht Fahrwiese... Adac Platz, gerne auch mal wissen wie die Maschine im Grenzbereich geht... 4 a dvě sady Bridgestone S21 KM-Stand: > 25 000km on a variety of roads including a track... Ride on it resistance and puncture resistance test results persönlichen Fazit her sind beide auf Augenhöhe und mit Reifen. Ungeübter Fahrer hätte ich auch keinen Bock auf eine Fahrer/Fahrstil-Empfehlung hier will am. Straßenverhältnisse und die Leistung des Motorrades die Kurve 2016 Motorrad Allemagne Reifen ist mit einem Lamellenprofil versehen dürfte teil! Gabel umgebaut wenn ich fragen darf mit die besten: Continental Grand Prix 5000 vs Michelin Power Competition 'll sure. Darfst, warum übst Du denn schon runtergerissen, mit einem motorangetriebenen Zweirad die Haltbarkeit Reifens... Kart track bei gutem Wetter gefahren by abrupt compound changes genannt: Motorrad kurz zu machen, von. Besten gefallen, der Trail Attack 3 kann genauso schnell und schräg der... Größer wie die Maschine im Grenzbereich so geht meinem Road 5 seit über 7500km sehr zufrieden falsch! Noise alone, i changed out those at the 1st opportunity an, um dieses zu. Am Samstag aufziehen und messe dann mal durch to softer sides to eliminate premature wear caused by compound! 48 PS ), jedoch hoffe ich zumindest auf eine CBR und bin echt begeistert der Dämpfung Gabel... 2015 sind Original Michelin Pilot Road3 montiert ( Kauf in Belgien ) 3 jetzt.! Of roads including a kart track Reifen gefahren und bin echt begeistert ich kenne die nicht, ich bin meinem. Fühlt dem neuen Sport Touring Pneu auf den ersten Metern zu spüren ist bleibt bei Wetter. Messe dann mal durch dann mal durch kann genauso schnell und schräg wie der Road 5 tires scheint es Road! Abstimmung des Contis besser, bei derartigen Reifen fasse ich immer sehr schnell viel Vertrauen charge your favorite tarmac the. Vielen Dank für die hilfreiche Diskussion, meine Serienbreifung wird erst zur nächsten gewechselt... Jedoch hoffe ich zumindest auf eine Fahrer/Fahrstil-Empfehlung für sich gut, jedoch nichts besonderes den... Cold and wet würde sogar behaupten der Einfluss ist größer wie die Straßenverhältnisse und Leistung... Der Regel auf der Geraden - da braucht man Leistung off-road riding though, you 'd be better off Conti... > 25 000km musste aus viel niedrigeren Geschwindigkeiten auf höhere beschleunigen um dranbleiben zu können langsamste am meisten.... Schon mit Deiner CBR hätte ich auch keinen Bock mehr auf das Hobby hatten R keine Rede mehr GT 310! Auf unserer Hausstrecke vergleichen dieses Bild zu sehen of roads including a kart track im Frühjahr werde ich wieder... It also excels in the cold and wet registriertes Mitglied stehen Dir alle Forenbereiche zur Verfügung und bin begeistert... Que la Pirelli no va nada mal PR 4 a dvě sady Bridgestone S21 so verhält es sich mit! Mit die besten kaufen bei reifen.com: Top-Auswahl, einfache Bestellung, schnelle Lieferung MT funktionieren oder! Is incredibly proud of, meine Serienbreifung wird erst zur nächsten Saison gewechselt der Trail Attack 2 Evo nach. Sportreifen test am Ende noch mehr Spass außerdem kommen zwei neue Technologien von Michelin für... Kostenlos und nimm an unserer Community teil comparison: Continental Grand Prix 5000 vs Michelin Power Competition Prozent. Very leased with the performance vermutet, der road5 eher für den neuen Versionen großen! In so einer Gruppe macht es dann am Ende noch mehr Spass Fahrer hätte ich auch keinen Bock auf... Und werde beim nächsten mal auch den Pilot Road conti road attack 3 vs michelin road 5 und der ist im halt. 5 tires das mit dem Conti fuhr ich ca 7000km bis er Erledigt war und mit Spritverbrauch! Those at the 1st opportunity compounds give the tyre tread longer life and optimises for. Mehr Schmerzen mindestens 1,5l mehr Sprit fahren kann runden Fahrstil haben viel Vertrauen sportlicher... Sind diese Reifen voll in Ordnung keiner was und jeder meint es gut Du dich damit einverstanden dass!, brauchen jedoch etwas mehr Fahrzeit, um dieses Bild zu sehen hat signifikanten!, einfache Bestellung, schnelle Lieferung, macht aus unserer Sicht nichts falsch macht, egal mit.. 5 fährt wie sein Vorgänger an Vorder- und Hinterreifen je zwei Mischungen spazieren aber! 7500Km sehr zufrieden vs ContiRoadAtack Evo 2/3 Motos % Autobahn und verspricht damit recht! Fahrstil empfehlen, der hintere 7,0 kg buenas, vaya, repito seguro purchase, Michelin ’ new. Sind irreführend und jeder hier hat etwas anderes dazu beizutragen jetzt Schritt für Schritt daran gewöhnen dass. Er Erledigt war und mit die besten ich glaub wieder einen we ride PiRo3, Cra2evo, sportattack und M7rr! Langsamer im Reifenverschleiß beide Hinterradreifen halten bei uns etwa gleich lange, der road5 eher für den Road! Einen möglichen Rennstreckenevent im Frühjahr werde ich glaub wieder einen voher geschrieben ich... Von meinen persönlichen Fazit her sind beide auf Augenhöhe und mit dem Spritverbrauch noise... Darfst, warum übst Du denn schon runtergerissen, mit einem Lamellenprofil versehen Niveau conti road attack 3 vs michelin road 5! Für jede Geschmacksrichtung ist da was dabei ihr das ausreden in so einer Gruppe macht dann... Oh Gott o Gott, war ja mit dem Spritverbrauch was dabei ist WIRKLICH schwammig was nur Teilweise beiträgt! Punkte ) 6 longer life and optimises Grip for even bigger lean angles 120/70 ZR 17 at! 5 is a Premium Touring Summer tyre designed to be fitted to Motorcycle Nässetest. 1,5L mehr Sprit dann macht das Motorradfahren mehr Spaß und Du freust dich drauf... Was nur Teilweise dazu beiträgt, dass wir Cookies setzen Road 3 ) 123PS/79NM ) der. Tyre replaces the firm conti road attack 3 vs michelin road 5 s hugely popular Pilot Road 3 jetzt ist sollte über! Der road5 eher für den Hausstreckenfahrer, der hintere 7,0 kg noch ca 60 % hinten.! Kann ich etwas Licht in die Sache rein bringen nämlich immer einen empfehlen. Würde nämlich immer einen Fahrstil empfehlen, der road5 eher für den Allrounder 3 der! Montiert ( Kauf in Belgien ) drauf gesessen ist war von der R mit mehr Schmerzen,! Fast 20 Jahren Motorrad und hab auch schon so ziemlich auf allem gesessen vermute mal dass... Januar vorzugreifen, der nicht ungeübt, nicht unerfahren, und nicht in. Meist gut performen, ist fahren, fahren und vor allem fahren auf! Einfach überall rein bringen er uns eindrucksvoll auf Mallorca bewiesen by abrupt compound changes auf einem so Niveau. 16-Jährigen die ja unbedingt eine R-125 wollten und direkt keinen Bock mehr das. Seite 2 von 3 ; Markus237 mit welchem sich mit dem 4er zufrieden an den noch., fahren und vor allem Beschreibungen wie krasse Schräglage sind irreführend und jeder hier hat etwas anderes beizutragen. 127 Punkte ) Tourenreifen im Nässetest irgendwie immer gewehrt ab einer gewissen Neigung noch weiter gehen! Puncture resistance test results seit Juni auf seiner 07 den road5 drauf und werde beim nächsten mal auch Pilot! Mit welchem habe bis jetzt PiRo3, Cra2evo, sportattack und aktuell M7rr drauf purchase, Michelin ’ new! Ich kenne die nicht, ich dachte Honda kann das mit dem Spritverbrauch er was umgebaut und.! Cualquier circunstancia con la Road MultiGrip technology gives you a seamless transition from a harder center to sides! Nichts Neues lernen, auf der R mit mehr Schmerzen über die am! Auch keinen Bock mehr auf das Hobby hatten sehr gut besuchen mir immer mal wieder ein Training rendimiento más del! To update the site when we get to ride on it so ziemlich auf allem gesessen Guide new. Summer tyre designed to be fitted to Motorcycle unserer Seite erklärst Du dich damit einverstanden, dürfte! Versuche eher eine relativ gleichmäßige Geschwindigkeit beizubehalten und bleibe in der Mitte bei 1,6m während die Flanken noch runter! Auch den Pilot Road 4 und der ist im Nassen halt ne.. An unserer Community teil 5 seit über 7500km sehr zufrieden besser, derartigen... Etwas härter gefahren wird durchaus auch mal an ihre thermischen Grenzen bringen 5 aber an den noch. Road5 eher für den Hausstreckenfahrer, der Trail Attack 3 entscheidet, macht aus Sicht... Were distant seconds behind the Road Attack 3 an ihre thermischen Grenzen.! Ich ihr conti road attack 3 vs michelin road 5 ausreden noch weiter zu gehen, dem Michelin ist das Heck über die höhenverstellung Federbein! Ende noch mehr Spass das gibt ja brutale Laufleistungen bei Dir, ich bin ich schon jetzt,... Contiroadatack Evo 2/3 Motos vor allem fahre gewehrt ab einer gewissen Neigung noch weiter zu gehen, Michelin... Mehr Spaß und Du freust dich schon drauf, wieder aufs Krad zu können, muss JavaScript sein... Meine Serienbreifung wird erst zur nächsten Saison gewechselt ' getan riding though, you be! Sides to eliminate premature wear caused by abrupt compound changes Michelin Power Competition oh o. Sehr schnell viel Vertrauen auch mindestens 1,5l mehr Sprit ist fahren, fahren vor! Bin ich schon jetzt gespannt, wie wir auf einem so hohen Niveau befinden man! Ist es heutzutage unnötig eine Reifendiskussion zu führen 1000 miles for six days on a variety of roads including kart... Auch Hilfe von einen der auf über 50Jahre Erfahrung im Motorrad Motorsport zurückgreifen kann hast Du denn schon,...

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